প্রায় সমস্ত গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমে রিলে থাকে

প্রায় সব যানবাহনের বৈদ্যুতিক সিস্টেমে রিলে থাকে। এই রিলেগুলি মূলত স্যুইচিং ফাংশনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় এবং যানবাহনে আধুনিক বৈদ্যুতিক সুবিধাগুলিকে সমর্থন করে। এই রিলেগুলি গাড়িতে নিজেই ইনস্টল করা যেতে পারে বা একটি ইউনিট প্রস্তুতকারকের বোর্ডে মাউন্ট করা যেতে পারে।

স্বয়ংচালিত রিলে দুটি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত: আর্মেচার এবং পরিচিতি। পরিচিতিগুলি চলমান ধাতব অংশ, যা একটি চৌম্বক ক্ষেত্র দ্বারা টানা হয়। এই চৌম্বক ক্ষেত্রটি তখন রিলে লোড সাইডে সার্কিট সম্পূর্ণ করে। আর্মেচারটি একটি টেনশন স্প্রিং এর সাথে সংযুক্ত থাকে, যা আর্মেচারটিকে যথাস্থানে ধরে রাখে। যখন ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়, আর্মেচারটি পরিচিতিগুলিকে একত্রিত করে।

মোটরগাড়ি রিলে সাধারণত চালকের নিরাপত্তা এবং আরামের জন্য ব্যবহৃত হয়। তারা যানবাহনে বৃহত্তর দক্ষতা এবং সংযোগ প্রদান করতে সহায়তা করে। একটি রিলে একটি পরিবর্ধক হিসাবে কাজ করে। তারা একটি নিম্ন-কারেন্ট সার্কিটকে একটি উচ্চ-কারেন্ট সার্কিট নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়।

স্বয়ংচালিত রিলেগুলির রিলে কয়েলগুলি উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলি ল্যাচিং কয়েল বা ননল্যাচিং কয়েলে তৈরি করা যেতে পারে। স্বয়ংচালিত রিলেগুলি হারমেটিক সিল, অন্তর্নির্মিত ডায়োড বা এই উপাদানগুলির সংমিশ্রণের সাথেও আসে। এই ধরনের রিলেগুলি উচ্চ-কম্পন অবস্থানে, গ্যাস প্রবেশের সুরক্ষায় এবং চরম তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

যখন পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ কম থাকে, তখন রিলে কয়েলের ভোল্টেজ কমে যায় এবং এর ফলে এর জীবন প্রভাবিত হবে। উপরন্তু, অপারেটিং তাপমাত্রা কয়েল প্রতিরোধের মানকেও প্রভাবিত করবে। এই পরিবর্তনটি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি এবং লোডের প্রকারের উপর নির্ভর করবে।

অটোমোটিভ রিলে যেকোন ধরনের যানবাহনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। এগুলি ড্যাশের নীচে ইঞ্জিনের বগিতে বা কিক প্যানেলের পিছনে ইঞ্জিন বগিতে ইনস্টল করা যেতে পারে। একটি গাড়ির রিলে সংখ্যা দশ থেকে বিশ পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে।