শিল্প নিয়ন্ত্রণ রিলে শিল্পে সাধারণ রিলে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, একটি রিলে একটি স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ বৈদ্যুতিক যন্ত্র যা একটি নির্দিষ্ট ইনপুট সংকেত অনুযায়ী কাজ করে। অনেক ধরনের রিলে আছে, যেমন টাইম রিলে, ইন্টারমিডিয়েট রিলে এবং থার্মাল রিলে।
কেএম সাধারণত কন্টাক্টরের প্রতীককে বোঝায়, তবে কাজের নীতির ক্ষেত্রে, মধ্যবর্তী রিলে এবং কন্টাক্টরের মধ্যে কোন পার্থক্য নেই। ব্যবহারে, মধ্যবর্তী রিলে সাধারণত একটি ছোট ক্ষমতা আছে এবং ছোট বর্তমান লোড চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়, যখন ঠিকাদার একটি বড় ক্ষমতা আছে. উচ্চ কারেন্ট লোড চালাতে ব্যবহৃত হয়।
কেএম ইন্টারমিডিয়েট রিলেগুলি সাধারণত সংকেত প্রেরণ করতে এবং একই সময়ে একাধিক সার্কিট নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয় এবং ছোট-ক্ষমতার মোটর বা অন্যান্য বৈদ্যুতিক অ্যাকুয়েটরগুলিকে সরাসরি নিয়ন্ত্রণ করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে। ইন্টারমিডিয়েট রিলে এর গঠন এবং কাজের নীতি মূলত এসি কন্টাক্টরের মতই। এসি কন্টাক্টরের সাথে প্রধান পার্থক্য হল যে পরিচিতির সংখ্যা বেশি, যোগাযোগের ক্ষমতা ছোট এবং শুধুমাত্র একটি ছোট স্রোত যেতে দেওয়া হয়। একটি মধ্যবর্তী রিলে নির্বাচন করার সময়, প্রধান বিবেচনা ভোল্টেজ স্তর এবং পরিচিতি সংখ্যা।
FR হল বিলম্বিত ক্রিয়া সহ একটি বর্তমান সীমিত সুরক্ষা ডিভাইস, সাধারণত তাপ রিলে হিসাবে বোঝায়, তাপীয় রিলে হল একটি প্রতিরক্ষামূলক যন্ত্র যা মোটর বা অন্যান্য বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং বৈদ্যুতিক লাইনের ওভারলোড সুরক্ষার জন্য ব্যবহৃত হয়।
এফআর তাপীয় রিলে এর নিম্ন স্তরের ধাতব প্রসারণ সহগ বড়, এবং উপরের স্তরের সম্প্রসারণ সহগ ছোট। যখন প্রধান সার্কিটে কারেন্ট অনুমোদিত মানকে ছাড়িয়ে যায় এবং বাইমেটাল উত্তপ্ত হয়, তখন বাইমেটালের মুক্ত প্রান্তটি গাসেটের বাইরে উপরের দিকে বেঁকে যাবে এবং স্প্রিং এর উত্তেজনার অধীনে গাসেট স্বাভাবিকভাবে বন্ধ হওয়া যোগাযোগটিকে বিচ্ছিন্ন করবে। যোগাযোগটি মোটরের নিয়ন্ত্রণ সার্কিটের সাথে সংযুক্ত। যখন কন্ট্রোল সার্কিট সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়, তখন কন্টাক্টরের কয়েলটি ডি-এনার্জাইজড হয়, যার ফলে মোটরের প্রধান সার্কিট সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়।
কেটি টাইম রিলে পাওয়ার-অন বিলম্ব এয়ার-টাইপ টাইম রিলে দেরি করার উদ্দেশ্য অর্জন করতে বাতাসের স্যাঁতসেঁতে প্রভাব ব্যবহার করে। সাকশন কয়েলটি শক্তিপ্রাপ্ত হওয়ার পরে, আর্মেচারটি চুষে নেওয়া হয়, যাতে আর্মেচার এবং পিস্টন রডের মধ্যে একটি দূরত্ব থাকে। পিস্টন রড রিলিজ স্প্রিং এর কর্মের অধীনে নিচের দিকে সরে যায়। ছাতা পিস্টনের পৃষ্ঠে রাবার ফিল্মের একটি স্তর স্থির করা হয়। যখন পিস্টন নিচের দিকে চলে যায়, তখন ফিল্মের উপর পাতলা বাতাসের জায়গা তৈরি হবে এবং নীচের বাতাসের চাপের কারণে পিস্টন দ্রুত নিচে যেতে পারে না। যখন ইনটেক হোল থেকে বাতাস প্রবেশ করে, পিস্টন ধীরে ধীরে নিচে চলে যায়। চূড়ান্ত অবস্থানে স্থানান্তরিত হলে, লিভারটি মাইক্রোসুইচকে সক্রিয় করে। বিলম্বের সময় হল সেই মুহূর্ত থেকে সময়কাল যখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেট আকর্ষণকারী কয়েলটি যখন মাইক্রোস্যুইচটি চালিত হয় তখন থেকে সক্রিয় হয়। বিলম্বের সময় স্ক্রু সামঞ্জস্য করে এয়ার ইনলেট গর্তের আকার সামঞ্জস্য করে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
সাকশন কয়েলটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে, এটি রিটার্ন স্প্রিং এর ক্রিয়া দ্বারা পুনরুদ্ধার করা হয়। এয়ার আউটলেটের মাধ্যমে বাতাস দ্রুত নিঃশেষ হয়ে যায়। এই সময়ের রিলেতে দুটি বিলম্বের পরিচিতি রয়েছে: একটি বিলম্বিত খোলার সাথে একটি সাধারণত বন্ধ পরিচিতি, অন্যটি বিলম্বিত বন্ধের সাথে একটি সাধারণভাবে খোলা যোগাযোগ এবং দুটি ক্ষণস্থায়ী পরিচিতি রয়েছে৷